充电文化传媒最新消息获悉，昨天全球快递巨头联邦快递 FEDEX 股价暴跌超过 20%，股价下跌使公司市值蒸发了约 110 亿美元。该公司公布了2022-2023财年第一季度（联邦快递的财政年度从 6 月 1 日开始）的收益，收入大幅低于预期，其披露原因是全球货运量需求疲软，且预计疲软的商业环境将持续到第二季度。

    该公司表示，调整后的每股收益为 3.44 美元，与分析师普遍预期的每股 5.14 美元相去甚远。调整后的营业收入为 12.3 亿美元，将远低于去年同期报告的 14.9 亿美元。

     232 亿美元的收入将略高于 2022 财年第一季度的业绩。然而，该公司的航空和国际部门 FedEx Express 以及其美国地面交付部门 FedEx Ground 的总收入合计比公司最初的预测低 8 亿美元。

     FEDEX 还撤回了今年6月份发布的全年预测收入指引，此举震惊了金融界和运输界。同时，FEDEX 还宣布了重大的成本削减措施，具体包括以下内容：

     减少飞行频率和临时停放飞机、整合某些分类操作以提高生产力、减少多个联邦快递地面站点的周日运营、取消部分规划的网络容量和其他项目、推迟招聘员工、关闭 90 多个联邦快递办事处、确定要关闭的五个公司办公设施、正在进行的房地产合理化规划。

    FEDEX 总裁兼首席执行官 Raj Subramaniam 表示：“随着本季度后期国际和美国宏观经济趋势恶化，全球货运量下降，我们正在迅速应对这些不利因素，但鉴于情况变化的速度，第一季度业绩低于我们的预期。虽然这一表现令人失望，但我们正在积极降低成本，并评估其他措施以提高生产力、降低可变成本并实施结构性成本。”

      除了 Fedex 收入不及预期，另一家航空巨头国泰航空也出现下滑，国泰航空 8 月运送货物 104,851 吨，较 2021 年 8 月下降 16%，较 2019 年同期下降 35%。货运收入吨公里（RFTK）同比下降超过 23%，与 2019 年 8 月相比下降超过 35%。货运载客率下降 10.7 个百分点至 67%，而运力（以可用货运吨公里衡量） (AFTKs) 同比下降超过 11%，与 2019 年 8 月相比下降超过 41%。